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名符其實的趁低吸納
俄烏開戰前，印度幾乎零進口俄油，戰爭爆發後，印度無視G7制裁俄國，大量「逢低買進」廉價俄油，一躍而為俄國第二大石油出口國。
大家估算印度進口俄油的成本約較市價低10美元，將來俄烏戰爭結束後，俄油不但會繼續給印度出口折扣，而且會比現在更便宜，印度才有興趣繼續購買。

俄油利潤未必更差
事實上，俄國可能更有興趣出口給印度。因為印度不但因此擴大進口其他俄國產品，而且印度只願貨到付款，不願負責運輸和保險，如此一來，俄國就可以利用收取運費、保費來彌補低價售油所減少的利潤，不像中國買家堅持用自己的船隊運油。
更吸引俄國的是，俄國大型企業在中國煉油廠沒有股權，但在印度煉油廠擁有股權或所有權。

油國互換版圖
今年1月俄油出口印度近200萬桶原油/日，數字貼近出口中國的近250萬桶原油/日。俄油第三大出口國土耳其每日出口約40萬桶。
但是海上原油運輸總量仍然持平，這代表油市貿易版圖變了。俄油的買家從較近的歐洲轉到路線更遠、折扣更多的印度。

同時沙烏地出口印度的石油減少，出口中國的石油增加。印度和中國都在掃購大量低價原油，但是歐、美進口商卻必須支付市價，這也代表大西洋原油運輸量正在減少。

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